Тежка CNC стругова машина

Heavy Duty CNC Lathe Machine е популярен-тип CNC струг с полу-затворен-контролен контур, разработен от нашата компания въз основа на най-новите тенденции за развитие на CNC стругове на международния пазар.

Тази тежкотоварна стругова машина с ЦПУ има широк спектър от приложения, гъвкава е при работа и е подходяща за обработка на различни сложни -оформени валове, втулки и дискове, като струговане на вътрешни и външни цилиндрични повърхности, конусовидни повърхности, дъгови повърхности, челни повърхности, жлебове, скосяване и резби. Той е особено подходящ за обработка на множество разновидности и малки до средни партиди при ротация, със силна адаптивност на процеса, висока ефективност на обработката, нисък процент на скрап и добра консистенция на крайния продукт, намалявайки изискванията за нивата на умения на работниците. Програмирането е лесно и работата е лесна, което го прави идеално-машинно оборудване за големи мащаби.

Леглото на Heavy Duty CNC стругова машина е интегрална структура с форма на кутия-, изработена от чугун с висок-стандарт (HT300) при еднократно формоване-и е претърпяла две обработки на стареене, което води до добра стабилност. Водещата релса е широка (800 mm), с добра твърдост и силна устойчивост на вибрации. Повърхността на водещата релса е закалена чрез средночестотно и прецизно шлифоване от внесена машина за шлайфане на водеща релса, осигуряваща дълъг експлоатационен живот, висока прецизност и добро задържане.

1. Конструкцията на корпуса е изключително здрава, способна да се справи с тежки-натоварвания при рязане.

2. Зъбните колела са високо-закалени с висока честота и са прецизно шлифовани, което гарантира висока прецизност, гладка работа и нисък шум.

3. Големият диаметър на шпиндела се поддържа от три-точкови прецизни-тежки лагери, осигуряващи стабилно въртене и позволяващи както тежко-рязане, така и прецизно струговане.

4. Автоматичното принудително циркулиращо смазване осигурява гъвкава работа на трансмисионната система и ефективно охлаждане.

5. Автоматичната сегментирана промяна на скоростта се контролира от M-код, докато автоматичната безстепенна промяна на скоростта в рамките на сегмент се избира и контролира от S-код, което позволява безстепенна промяна на скоростта и рязане с постоянна повърхностна скорост.